Неліктен кейбір өнімдерді авиакейтерингте қолдануға болмайды

Неліктен ұшақта тауық макаронына тапсырыс беруге болады, бірақ мәзірде таныс тағамдарды таба алмайсыз? Неліктен кейбір десерттер бортқа дейін тыныш жүреді, ал басқалары мүлдем басқа жағдайларды талап етеді?

Бұл өнімнің өзі туралы емес

Кәдімгі салат алыңыз. Мейрамханада оны бірден дайындауға және үстелге қоюға болады. Авиакейтерингте жағдай басқаша: дайын тағам біраз уақыт сақталады, тасымалданады және қызмет басталғанға дейін өз сағатын күтеді.

Қатаң температураны бақылауды қажет ететін өнімдердің құрамында неғұрлым көп болса, соғұрлым технологияға мұқият болу керек. Дәл осы себепті шектеулер кейбір ет өнімдеріне, тартылған ет тағамдарына, жеке салқын тағамдарға, кілегей өнімдеріне және сақтау мерзімі қысқа тағамдарға қатысты.

Неліктен тартылған ет ерекше назар аударуды қажет етеді

Тартылған ет-өндірісте әсіресе мұқият жұмыс істейтін өнімдердің бірі. Ұнтақталғаннан кейін өнімнің жабдықпен және қоршаған ортамен жанасу аймағы артады. Егер өңдеу немесе сақтау технологиясы бұзылса, микробиологиялық қауіптер артады.

Сондықтан борттық қуат үшін дұрыс термиялық өңдеу, тез салқындату және температура режимін сақтау маңызды.

Шығу кезінде жолаушы кәдімгі котлетті немесе ет тағамын көреді. Өндірісте оның артында технологиялық операциялардың тұтас тізбегі тұр.

Тағамның бағыты бар және ол да ескеріледі

Мәзірді әзірлеу кезінде технологтар тағамның бүкіл жолына қарайды.

Пісіру → салқындату → орау → тасымалдау → бортқа жүктеу → сақтау → тамақтандыру.

Әр кезеңнің өз талаптары бар. Мысалы, тағам салқындатуға жақсы төзуі керек, ал егер ол ыстық күйінде берілсе, содан кейін қызады. Осыдан кейін ет құрғап кетпеуі, тұздық бөлінбеуі және гарнир құрылымын жоғалтпауы маңызды.

Сондықтан, кейде мәзірден дайындаудың ең қиын өнімі алынып тасталмайды, бірақ бірнеше сағат бойы сақтау мен жылытудан кейін өзін нашар ұстайды.

Неліктен авиакейтеринг ережелері соншалықты қатал

Ұшақта бүлінген тағамды ауыстыруға немесе жаңа бөлікті орнында тез дайындауға мүмкіндік жоқ. Барлық қуат алдын-ала жүктеледі, Сондықтан өндіріс кезеңіндегі қателіктер жолаушылардың көп санына бірден әсер етуі мүмкін.

Демек, шикізатқа, пісіруге, температураға, сақтау мерзіміне, орауға және тасымалдауға қойылатын талаптар.

Жолаушы үшін бұл қарапайым көрінеді: түскі ас қорабы ашылады, ішінде ыстық тағам, салат және десерт бар. Авиакейтеринг үшін бұл ұзақ технологиялық тізбектің соңғы нүктесі. Сондықтан борттағы мәзір бірден бірнеше факторларды ескере отырып қалыптасады: дәмі, рецептурасы, қауіпсіздігі, сақтау мерзімі, тасымалдау шарттары және тағам қызғаннан кейін қалай көрінетіні және сезілетіні.

Кейде өнім мәзірде пайда болмайды, себебі бұл тексеруден өтпейді. Бұл, бәлкім, жолаушы әдетте ойламайтын авиакомпанияның егжей-тегжейлерінің бірі.