Первое бортовое питание появилось в 1919 году на транспортном рейсе Handley Page из Лондона в Париж. Меню было простым: сэндвичи, фрукты и кола. Пассажиры покупали все это за отдельную плату. Уже в 1930-х годах на борт начали доставлять разогретую пищу: авиакомпания British Imperial Airways предлагала горячие блюда, а в Соединенных Штатах United Airlines экспериментировала с портативными печами. После Второй мировой войны, когда появились герметичные каюты и бортовые кухни, началась настоящая гастрономическая “эра неба". В 50-х и 60-х годах полеты на самолетах были привилегией. И меню отражало привилегированность такого путешествия. На рейсах подавали омаров, запеченных фазанов и шампанское, и все это на настоящем фарфоре. Стюардессы нарезали мясо прямо рядом с креслами пассажиров, а кофе подавали в фарфоровых чашечках. Меню на борту составляли шеф-повара отелей и даже консультанты ресторанов, отмеченных звездами Мишлен. Например, в 1973 году компания Union de Transports Aériens пригласила шеф-повара Оливера Раймонда для разработки меню.

Но в 70-х и 80-х годах ситуация кардинально изменилась. С массовыми авиаперелетами и дешевыми билетами началась “эра подносов”, со стандартными меню в пластиковых контейнерах и универсальными рецептами на сотни порций. В то же время выражение "курица или говядина?(“курица или говядина?”), как символ упрощенного бортового питания. Сегодня авиакомпании вновь переосмыслили свой подход к питанию. Роскошь отошла на второй план, и теперь компании в первую очередь заботятся о комфорте и здоровье своих пассажиров. На борту можно найти органические продукты, безглютеновые и вегетарианские наборы, а также кошерные или мусульманские. Некоторые авиакомпании даже сотрудничают с диетологами, чтобы свести к минимуму отечность и усталость от перелетов.

Эволюция бортового питания - это история о том, как меняются не только технологии, но и вкусы, отношение к потреблению и сам потребитель. От серебряных ложек до биоразлагаемых приборов, от омаров до киноа и смузи. От желания выделиться даже в небе до понимания того, что является самым важным для пассажиров.